通过监控系统，管理者监控空中交通状况,这样的系统在ATC运作中是非常重要，当然除非航班在控制塔中直接被观测。雷达是用于大多数ATC系统的基本空中交通监视系统，同时它也在机场地面被用于交通监控。这种ATC受到了来自多方信息系统的支持。所有的航班都被一个中央航班数据处理系统所管理，这个系统接收并且向各ATC设备分配航班飞行计划。雷达系统有越来越多的支持工具来与之配备，例如，捕捉雷达屏幕以及重放设备。
   
    Brasec是一家英国公司，它设计，开发，测试为用户量身定做的雷达显示器，以满足客户特殊的需求。它向政府机构和航天企业建议如何改进和提高现有的雷达和传感器系统。公司最后决定使用DVI2USB 3.0来为客户提供高分辨率的雷达屏幕图像。

   该公司的Kenneth James解释道;“作为雷达顾问，我们经常被要求提供关于书面的证据证明这些空中交通雷达在恶劣工作环境下比如不利天气以及因风力涡轮机造成的人为混乱状况下的表现。捕捉雷达屏幕图像比解释更有冲击力，所以我们在寻找一种有效的捕捉和呈现这些图像的方式。我们现在所使用的DVI2USB 3.0是一种小巧，有效的解决方案，它出色地完成了这项任务。”

   该公司使用DVI2USB 3.0从空中交通控制显示器的DVI/VGA输出中捕获到全分辨率的图像，并且将这些图像保存到磁盘。该公司接着发明了一种由这些图像组成的电影，它可以依照意愿加速或者慢速来以多数合适的排列简化分析和呈现结果。当来自雷达的流已经被捕获并且被记录，也可以深入加工图像，必要的时候，摘取出特殊细节。

    有了DVI2USB 3.0，Brasec可以将空中交通的视图呈现给任何一个观众，这些观众不需要涉及交通控制工作。詹姆斯补充说：“我们不必要开放雷达本身去接受需要记录的信号。帧捕捕获器的捕捉和记录功能允许我们完成一部分与ATC雷达发展一致的操作。” DVI2USB 3.0对于雷达屏幕捕捉，是一种小而灵活的解决方案。